| Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Show | D1124 | Sat 12/27/25 | DEN | 320 | 1 | 1557 | 2159 | 2 | 2.0 |
4:52
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6:02
|
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| Show | D1125 | Mon 12/22/25 | DEN | 320 | 1 | 1337 | 1818 | 2 | 2.0 |
3:43
|
4:41
|
|
|||
| Show | D1125 | Mon 12/22/25 | DEN | 320 | 2 | 1337 | 1453 | 4 | 2.0 |
6:04
|
25:16
|
GJT
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|||
| Show | D1125 | √ | Mon 12/22/25 | DEN | 320 | 2 | 1337 | 2159 | 6 | 3.0 |
10:56
|
32:22
|
GJT
|
||
| Show | D1125 | Mon 12/22/25 | DEN | 320 | 2 | 1923 | 2159 | 4 | 2.0 |
7:13
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26:36
|
GJT
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|||
| Show | D1125 | Tue 12/23/25 | DEN | 320 | 1 | 1557 | 2159 | 2 | 2.0 |
4:52
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6:02
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| Show | D1126 | Mon 12/29/25 | DEN | 320 | 1 | 1337 | 1818 | 2 | 2.0 |
3:43
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4:41
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| Show | D1126 | Mon 12/29/25 | DEN | 320 | 2 | 1337 | 1453 | 4 | 2.0 |
6:04
|
25:16
|
GJT
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| Show | D1126 | √ | Mon 12/29/25 | DEN | 320 | 2 | 1337 | 2159 | 6 | 3.0 |
10:56
|
32:22
|
GJT
|
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| Show | D1126 | Mon 12/29/25 | DEN | 320 | 2 | 1923 | 2159 | 4 | 2.0 |
7:13
|
26:36
|
GJT
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| Show | D1126 | Tue 12/30/25 | DEN | 320 | 1 | 1557 | 2159 | 2 | 2.0 |
4:52
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6:02
|
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| Show | D1127 | Mon 12/1/25 | DEN | 320 | 1 | 1340 | 1823 | 2 | 2.0 |
3:38
|
4:43
|
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| Show | D1127 | Mon 12/1/25 | DEN | 320 | 2 | 1340 | 1450 | 4 | 2.0 |
5:53
|
25:10
|
MTJ
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| Show | D1127 | √ | Mon 12/1/25 | DEN | 320 | 2 | 1340 | 2210 | 6 | 3.0 |
10:53
|
32:30
|
MTJ
|
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| Show | D1127 | Mon 12/1/25 | DEN | 320 | 2 | 1920 | 2210 | 4 | 2.0 |
7:15
|
26:50
|
MTJ
|
EFF 12/12/25 THRU 12/12/25
DEN 320
DEC 25
ID
D1244 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
21N
1013
DEN LAX
1130 1305
1.13
2.35
2.35
21N
2487
LAX ORD
1418 2025
14.10
L
4.07
6.42
9.10
.00
LOEWS O'HARE
847-544-5300
19F
1848
ORD ATL
1035 1340
.57
2.05
2.05
19F
1831
ATL IAD
1437 1625
1.10
L
1.48
3.53
UX
4274
IAD DAY
1735 1917
13.44
1.42
3.53
8.42
1.42
HOTEL ARDENT DT
326-213-3300
19F
723
DAY DEN
0901 1030
3.29
3.29
4.29
.00
DAYS-3
PAY-15.46*
FTM-14.04*
TAFB-48.15
INT-.00
NTE-.00
M$-143.30
T/C-1.42
.19