Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Show | F5278 | √ | Tue 6/17/25 | SFO | 737 | 3 | 2309 | 2334 | 5 | 1.7 |
11:19
|
48:25
|
DFW SAT
|
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Show | F5279 | √ | Wed 6/18/25 | SFO | 737 | 3 | 2309 | 2334 | 5 | 1.7 |
11:19
|
48:25
|
DFW SAT
|
||
Show | F5280 | √ | Thu 6/19/25 | SFO | 737 | 3 | 2309 | 2046 | 4 | 1.3 |
13:02
|
45:37
|
DFW CUN
|
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Show | F5281 | √ | Sat 6/21/25 | SFO | 737 | 3 | 2309 | 2334 | 5 | 1.7 |
13:35
|
48:25
|
DFW STL
|
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Show | F5282 | √ | Sun 6/22/25 | SFO | 737 | 3 | 2309 | 2005 | 4 | 1.3 |
13:07
|
44:56
|
DFW CUN
|
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Show | F5283 | √ | Wed 6/25/25 | SFO | 737 | 3 | 2315 | 1924 | 5 | 1.7 |
14:05
|
44:09
|
BNA CLE
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Show | F5284 | √ | Mon 6/2/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
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39:11
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BOS
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Show | F5284 | √ | Fri 6/6/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
|
39:11
|
BOS
|
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Show | F5284 | √ | Mon 6/9/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
|
39:11
|
BOS
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Show | F5284 | √ | Tue 6/10/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
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39:11
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BOS
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Show | F5284 | √ | Fri 6/13/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
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39:11
|
BOS
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Show | F5284 | √ | Mon 6/16/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
|
39:11
|
BOS
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Show | F5284 | √ | Fri 6/20/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
|
39:11
|
BOS
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Show | F5284 | √ | Mon 6/23/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 1431 | 2 | 0.7 |
12:19
|
39:11
|
BOS
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Show | F5285 | √ | Sat 6/7/25 | SFO | 737 | 3 | 2320 | 2047 | 3 | 1.0 |
13:17
|
45:27
|
BOS DEN
|
EFF 05/13/25 THRU 05/20/25 [05/20/25]
DCA 320
MAY 25
ID
W1026 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
20S
708
IAD ORD
0622 0734
1.41
B
2.12
2.12
19F
1044
ORD DFW
0915 1202
19.28
2.47
4.59
7.55
.00
RENAISSANCE WORTHING
817-870-1000
20S
2639
DFW IAD
0730 1129
1.07
B
2.59
2.59
19F
1346
IAD BDL
1236 1401
.58
1.25
4.24
19F
251
BDL IAD
1459 1625
1.26
5.50
8.55
.00
DAYS-2
PAY-10.49*
FTM-10.49*
TAFB-35.18
INT-.00
NTE-.00
M$-104.84
T/C-.00
.26