Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Show | D1093 | Wed 9/17/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1004 | 3 | 1.5 | √ |
6:49
|
26:19
|
MEM
|
||
Show | D1093 | Sun 9/14/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1004 | 3 | 1.5 | √ |
6:49
|
26:19
|
MEM
|
||
Show | D1092 | √ | Fri 9/12/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1417 | 5 | 2.5 | √ |
8:35
|
30:32
|
MFE
|
|
Show | D1091 | √ | Tue 9/9/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1241 | 5 | 2.5 | √ |
10:27
|
28:56
|
CMH
|
|
Show | D1090 | Tue 9/9/25 | DEN | 320 | 1 | 1144 | 1453 | 2 | 2.0 |
2:13
|
3:09
|
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Show | D1090 | Mon 9/8/25 | DEN | 320 | 2 | 1355 | 1453 | 4 | 2.0 |
6:30
|
24:58
|
MSP
|
|||
Show | D1090 | √ | Mon 9/8/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1453 | 6 | 3.0 |
10:23
|
31:08
|
MSP
|
||
Show | D1090 | Mon 9/8/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1017 | 4 | 2.0 |
8:10
|
26:32
|
MSP
|
|||
Show | D1090 | Mon 9/8/25 | DEN | 320 | 1 | 0745 | 1241 | 2 | 2.0 |
3:53
|
4:56
|
|
|||
Show | D1089 | √ | Sat 9/6/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 2331 | 4 | 2.0 |
11:18
|
39:46
|
SLC
|
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Show | D1088 | Fri 9/19/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
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Show | D1088 | Thu 9/11/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
|
|||
Show | D1088 | Thu 9/4/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
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Show | D1088 | √ | Thu 9/18/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1620 | 5 | 2.5 | √ |
10:57
|
32:35
|
MEM
|
|
Show | D1088 | √ | Wed 9/10/25 | DEN | 320 | 2 | 0745 | 1620 | 5 | 2.5 | √ |
10:57
|
32:35
|
MEM
|
EFF 09/23/25 THRU 09/23/25
DEN 320
SEP 25
ID
D1096 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
19F
355
DEN BOI
0745 0942
1.03
B
1.57
1.57
19F
213
BOI DEN
1045 1241
1.07
1.56
3.53
19F
2327
DEN OMA
1348 1619
13.41
L
1.31
5.24
8.49
.00
HILTON OMAHA
402-998-3400
19F
1442
OMA DEN
0600 0639
1.06
B
1.39
1.39
19F
355
DEN BOI
0745 0942
.58
1.57
3.36
19F
213
BOI DEN
1040 1236
L
1.56
5.32
8.36
.00
DAYS-2
PAY-10.56*
FTM-10.56*
TAFB-30.06
INT-.00
NTE-1.39
M$-89.39
T/C-.00
.13