Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Show | D1179 | Sat 9/13/25 | DEN | 320 | 1 | 1115 | 1515 | 2 | 2.0 |
3:04
|
4:00
|
|
|||
Show | D1179 | Thu 9/18/25 | DEN | 320 | 2 | 1730 | 1515 | 4 | 2.0 |
6:29
|
21:45
|
OMA
|
|||
Show | D1179 | Fri 9/12/25 | DEN | 320 | 2 | 1730 | 1515 | 4 | 2.0 |
6:29
|
21:45
|
OMA
|
|||
Show | D1179 | √ | Thu 9/18/25 | DEN | 320 | 2 | 1103 | 1515 | 6 | 3.0 |
10:37
|
28:12
|
OMA
|
||
Show | D1179 | √ | Fri 9/12/25 | DEN | 320 | 2 | 1103 | 1515 | 6 | 3.0 |
10:37
|
28:12
|
OMA
|
||
Show | D1179 | Thu 9/18/25 | DEN | 320 | 2 | 1103 | 1005 | 4 | 2.0 |
7:33
|
23:02
|
OMA
|
|||
Show | D1179 | Fri 9/12/25 | DEN | 320 | 2 | 1103 | 1005 | 4 | 2.0 |
7:33
|
23:02
|
OMA
|
|||
Show | D1179 | Thu 9/18/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
|
|||
Show | D1179 | Fri 9/12/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
|
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Show | D1178 | Fri 9/5/25 | DEN | 320 | 2 | 1736 | 1031 | 2 | 1.0 |
3:50
|
16:55
|
XNA
|
|||
Show | D1178 | √ | Fri 9/5/25 | DEN | 320 | 2 | 1103 | 1031 | 4 | 2.0 |
7:58
|
23:28
|
XNA
|
||
Show | D1178 | Fri 9/5/25 | DEN | 320 | 1 | 1103 | 1620 | 2 | 2.0 |
4:08
|
5:17
|
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Show | D1177 | √ | Sat 9/27/25 | DEN | 320 | 2 | 1000 | 1940 | 4 | 2.0 |
10:09
|
33:40
|
IND
|
||
Show | D1176 | √ | Wed 9/17/25 | DEN | 320 | 2 | 0955 | 1240 | 4 | 2.0 |
12:15
|
26:45
|
ORD
|
||
Show | D1175 | √ | Wed 9/10/25 | DEN | 320 | 2 | 0955 | 1412 | 4 | 2.0 |
13:19
|
28:17
|
ORD
|
EFF 09/21/25 THRU 09/21/25
DEN 320
SEP 25
ID
D1218 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
19F
2025
DEN MKE
1335 1659
1.05
2.24
2.24
19F
1401
MKE DEN
1804 1940
1.08
D
2.36
5.00
19F
2745
DEN RAP
2048 2159
13.19
1.11
6.11
9.39
.00
ALEX JOHNSON HOTEL
605-342-1210
20S
347
RAP DEN
1118 1241
1.14
1.23
1.23
19F
572
DEN TUS
1355 1500
1.16
L
2.05
3.28
19F
400
TUS DEN
1616 1915
1.59
5.27
8.57
.00
DAYS-2
PAY-11.38*
FTM-11.38*
TAFB-30.55
INT-.00
NTE-.00
M$-91.82
T/C-.00
.14