Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Show | D5419 | √ | Wed 8/6/25 | DEN | 737 | 3 | 0945 | 1624 | 6 | 2.0 |
13:37
|
54:39
|
CVG COS
|
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Show | D5419 | Wed 8/6/25 | DEN | 737 | 3 | 0945 | 0822 | 4 | 1.3 |
8:04
|
46:37
|
CVG COS
|
|||
Show | D5418 | Mon 8/4/25 | DEN | 737 | 1 | 0945 | 1624 | 2 | 2.0 |
5:33
|
6:39
|
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Show | D5418 | √ | Sat 8/2/25 | DEN | 737 | 3 | 0945 | 1624 | 6 | 2.0 |
13:37
|
54:39
|
CVG COS
|
||
Show | D5418 | Sat 8/2/25 | DEN | 737 | 3 | 0945 | 0822 | 4 | 1.3 |
8:04
|
46:37
|
CVG COS
|
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Show | D5417 | √ | Tue 8/26/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 0840 | 5 | 1.7 | √ |
15:49
|
46:57
|
MCO SMF
|
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Show | D5416 | √ | Thu 8/28/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1030 | 5 | 1.7 |
15:55
|
48:47
|
MCO RDU
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Show | D5416 | √ | Mon 8/25/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1030 | 5 | 1.7 |
15:55
|
48:47
|
MCO RDU
|
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Show | D5415 | √ | Mon 8/18/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 2317 | 3 | 1.0 |
14:14
|
61:34
|
SJU EWR
|
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Show | D5414 | √ | Sat 8/16/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 2329 | 3 | 1.0 |
14:17
|
61:46
|
SJU EWR
|
||
Show | D5414 | √ | Thu 8/14/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 2329 | 3 | 1.0 |
14:17
|
61:46
|
SJU EWR
|
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Show | D5413 | √ | Thu 8/7/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1500 | 4 | 1.3 |
14:21
|
53:17
|
SJU DFW
|
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Show | D5412 | √ | Sun 8/10/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1028 | 4 | 1.3 | √ |
14:32
|
48:45
|
SJU MSN
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Show | D5412 | √ | Mon 8/4/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1028 | 4 | 1.3 | √ |
14:32
|
48:45
|
SJU MSN
|
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Show | D5411 | √ | Sat 8/2/25 | DEN | 737 | 3 | 0943 | 1008 | 4 | 1.3 | √ |
15:45
|
48:25
|
SJU CMH
|
EFF 08/28/25 THRU 08/28/25
DEN 737
AUG 25
ID
D5289 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
73Y
1602
DEN SMF
2055 2230
12.30
2.35
2.35
3.50
.00
THE EXCHANGE HOTEL
916-931-3300
20S
DH
1488
SMF DEN
1100 1425
1.15
2.25
.00
37K
1337
DEN PDX
1540 1721
1.06
D
2.41
2.41
37K
2334
PDX DEN
1827 2200
2.33
5.14
10.45
2.25
DAYS-2
PAY-10.30*
FTM-7.49*
TAFB-26.20
INT-.00
NTE-.00
M$-76.36
T/C-2.41
.13