Trip | Full | Date | Base | Fleet | Seat | Days | Dptr | Arvl | Legs | /Day | DH | Ftm | Tma | Layovers | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Show | D1461 | Thu 7/24/25 | DEN | 320 | 1 | 1540 | 1935 | 2 | 2.0 |
2:59
|
3:55
|
|
|||
Show | D1460 | Mon 7/14/25 | DEN | 320 | 3 | 1752 | 1815 | 4 | 1.3 |
11:51
|
48:23
|
BOS DFW
|
|||
Show | D1460 | Sun 7/13/25 | DEN | 320 | 4 | 2100 | 1815 | 6 | 1.5 |
17:41
|
69:15
|
SEA BOS DFW
|
|||
Show | D1460 | √ | Sun 7/13/25 | DEN | 320 | 4 | 1540 | 1815 | 8 | 2.0 |
20:40
|
74:35
|
SEA BOS DFW
|
||
Show | D1460 | Sun 7/13/25 | DEN | 320 | 2 | 1540 | 1640 | 4 | 2.0 |
8:49
|
25:00
|
SEA
|
|||
Show | D1460 | Sun 7/13/25 | DEN | 320 | 1 | 1540 | 1935 | 2 | 2.0 |
2:59
|
3:55
|
|
|||
Show | D1459 | Sun 7/13/25 | DEN | 320 | 1 | 1122 | 1451 | 2 | 2.0 |
2:33
|
3:29
|
|
|||
Show | D1459 | Fri 7/11/25 | DEN | 320 | 3 | 1748 | 1451 | 4 | 1.3 |
10:06
|
45:03
|
TPA
|
|||
Show | D1459 | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 4 | 2055 | 1451 | 6 | 1.5 |
15:07
|
65:56
|
SMF TPA
|
|||
Show | D1459 | √ | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 4 | 1540 | 1451 | 8 | 2.0 |
18:06
|
71:11
|
SMF TPA
|
||
Show | D1459 | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 4 | 1540 | 1004 | 6 | 1.5 |
15:33
|
66:24
|
SMF TPA
|
|||
Show | D1459 | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 2 | 1540 | 1624 | 4 | 2.0 |
8:00
|
24:44
|
SMF
|
|||
Show | D1459 | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 1 | 1540 | 1935 | 2 | 2.0 |
2:59
|
3:55
|
|
|||
Show | D1458 | Sat 7/12/25 | DEN | 320 | 1 | 1120 | 1521 | 2 | 2.0 |
3:05
|
4:01
|
|
|||
Show | D1458 | Thu 7/10/25 | DEN | 320 | 3 | 1748 | 1521 | 4 | 1.3 |
10:38
|
45:33
|
TPA
|
EFF 07/15/25 THRU 07/15/25
DEN 737
JUL 25
ID
D5154 - BASIC
EQP
DH
FLT#
DPT ARV
DPTR ARVL
GRND
ML
FTM
ACM
DTM
IND
D/C
37E
2041
DEN SFO
1020 1204
2.51
2.44
2.44
37E
1939
SFO SLC
1455 1743
13.17
1.48
4.32
8.38
.00
HILTON SALK LAKE CTY
801-328-2000
37E
2643
SLC DEN
0700 0834
1.11
B
1.34
1.34
37K
2045
DEN TVC
0945 1424
1.06
2.39
4.13
37K
1417
TVC DEN
1530 1624
Lc
2.54
7.07
10.24
.00
DAYS-2
PAY-11.39*
FTM-11.39*
TAFB-31.19
INT-.00
NTE-.00
M$-90.81
T/C-.00
.15